2021eko abenduaren 14an, Sichuan-Tibet Trenbidearen Tibet ataleko eraikuntza sustatzeko bilera egin zen, Sichuan-Tibet Trenbidea eraikuntza fase berri batean sartu zela adieraziz. Sichuan-Tibet trenbidea ehun urtez antolatu dute, eta 70 urte iraun du galdeketa prozesuak. Nazioko eraikuntza proiektu garrantzitsu gisa, Qinghai-Tibet Trenbidearen ondoren Tibetera sartzen den bigarren "Sky Road" da. Hego-mendebaldeko ekonomiaren kalitatean eta kantitatean jauzia emango du, eta onura handiak ekarriko ditu esparru eta maila ezberdinetan. Horien artean, Sichuan-Tibet Trenbidearen Ya'an-etik Bomi-ra arteko zatiak baldintza geologiko eta klimatiko konplexuak ditu, guztira 319.800 milioi yuaneko inbertsioarekin.
Egitura geologiko konplexuaren, klima-baldintza gogorren eta ingurumenaren babes ekologikoaren eraikuntza-arazoei aurre eginez, GS etxebizitzak laguntza logistiko egonkorra eskaintzen eta Sichuan Tibeteko trenbidea eraikitzen laguntzen du, kalitate bikainarekin eta kalitate handiko zerbitzuarekin.
Proiektuaren ikuspegi orokorra
Proiektuaren izena: Sichuan Tibet Railway Proiektua edukiontzi lauko etxe batek egindakoa
Proiektuaren kokapena: Bomi, Tibet
Proiektuaren eskala: 226 kasu
Proiektuak honako hauek ditu: bulego gunea, eremu funtzionala, lehortzeko gunea, jantokia, logela, aisialdi gunea eta proiektuaren publizitate gunea.
Proiektuaren baldintzak:
Babestu ingurumena eta zaindu zuhaitz guztiak;
eraikuntzako hondakinik ez eraikuntzan;
Proiektuaren estilo orokorra Tibeteko estiloarekin bat dator
Diseinu kontzeptuari dagokionez, edukiontzi etxe lauan / etxe aurrefabrikatu / etxe modular batek egindako proiektuak Txinako hego-mendebaldeko eskualdeko ezaugarriak injektatzen ditu, mendietan eta ibaietan oinarritzen da eta pertsonen, ingurumenaren eta artearen konbinazio organikoa lortzen du.
Diseinuaren Ezaugarriak:
1.L itxurako diseinu orokorra
Edukiontzi lauko etxe / etxe aurrefabrikatu / etxe modular proiektuaren L formako diseinu orokorra lasaia eta atmosferakoa da, eta inguruko naturarekin bat egiten du edertasuna galdu gabe. Teilatu guztiak antzinako teila gris argiz eginak dira, goiko markoaren habe nagusiaren kolorea azafrai gorria da eta beheko habearen kolorea zuria; teilatu-hegalak tibetar estiloko apaingarriekin daude instalatuta; Edukiontzi etxe laua / etxe aurrefabrikatu / etxe modular proiektuaren fatxada izar urdin gris hautsitako aluminiozko ate eta leihoez egina dago inguruko mendiak islatzeko; tibeteko artisautzaz egindako sarrerako aretoa sinplea eta girotsua da
2.Proiektuaren diseinua
(1) Diseinu altua
Tibetek tenperatura baxua du, klima lehorra, anoxikoa eta haizetsua. Berokuntza-beharrei erantzuteko, edukiontzi-etxe lauaren diseinu areagotzea egiten da, ederragoa dena bero mantentzen den bitartean. Falt jositako edukiontzi etxe / etxe aurrefabrikatu proiektuaren barruko espazioa zabala eta distiratsua da, ez etsigarria;
2 pertsonentzako logela estandarra
Pertsona 1entzako logela estandarra
Komun garbia eta txukuna
(2) Hormaren diseinua
Tibeteko hondamendi meteorologiko handienetako bat da, eta Tibeteko galera egunen kopurua latitude bereko beste zonaldeetakoa baino nabarmen handiagoa da. Hori dela eta, gure edukiontzi etxe / aurrefabrikatu lauko hormak zubi ez hotzeko S formako entxufe motako kolore galbanizatuzko altzairuzko plakez eginak dira, estuago sartuta daudenak; Gure edukiontzi-etxe lauan / etxe aurrefabrikatuaren horma-panelak basaltozko artile lodiz beteta daude, hau da, A Klaseko ez erregai; bai isolamendu termikoa bai haizearen erresistentzia, haizearen erresistentzia maximoa 12. klasera irits daiteke.
Tibetera sartu aurretik
Sichuan-Tibet trenbidea lautada eremuan dago, batez beste 3.000 metro inguruko altuera eta gehienez 5.000 metrokoa, airea mehea da. Hori dela eta, eraikuntzako langileek aurre egin behar dieten arazoetako bat altitudeko gaixotasuna da, hala nola buruko mina, insomnioa, disnea eta abar. Hori dela eta, Tibetera sartu baino lehen, ingeniaritza konpainiak zorrozki aztertu zituen Tibetera sartzen ziren langileak, Tibetera sartzen ziren langileen segurtasuna bermatzeko, lana ondo burutzen zuen bitartean.
Eraikuntzan zehar
1. Ya'an-etik Bomi-ra eraikitzeko gunea hotza eta haizea da, eta obrako langileek oxigeno faltaren probari egin behar diote aurre; aldi berean, zerua eta eguzkia estaltzen dituen haize bortitzak eragingo du eraikuntzako langileen entzumen, ikusmen eta ekintzetan, eta ekipamendu eta materialei ere eguraldiak eragingo die. Izozteak eragindako deformazioa, haustura eta abar. Zailtasunen aurrean, gure eraikuntzako langileek ez diote hotz gogorrari beldurrik ematen, eta haize hotzaren aurka borrokan jarraitzen dute.
2. Edukiontzi etxe laua / aurrefabrikatua eraikitzean, Tibeteko herriaren sinpletasuna eta ilusioa ere sentitu nuen, eta aktiboki koordinatu eta elkarlanean aritu nintzen.
Amaitu ondoren
Edukiontzi etxe / aurrefabrikatu proiektua amaitu ondoren, edukiontzi etxe / etxe aurrefabrikatu proiektuaren estilo orokorra Tibeteko eremuaren estiloarekin bat dator eta inguruko paisaia naturalarekin bat egiten du, liluragarria eta deigarria bihurtuz. urrutitik. Belar berdeak eta zeru urdinak eta mendi-paisaia amaigabeek bizitza erosoa sortzen dute aberriaren eraikitzaileentzat.
Nahiz eta atal geologiko konplexu batean kokatuta egon, hotz, hipoxia eta hondar-ekaitzaren klima haserretsuan, GS Housign ingeniaritza enpresako langileek zailtasunei aurre egingo diete kikildu gabe eta entrega arrakastaz osatuko dute. Gure ardura da aberriaren eraikitzaileei bizi-ingurune erosoa eskaintzea. gure ohorea ere bada amaren eraikitzaileekin lan egitea Sichuan-Tibet trenbidea eraikitzen laguntzeko. GS Housing-ek aberria garatzen eta eraikitzen laguntzen jarraituko du kalitate handiko produktuekin!
Bidalketa ordua: 19-05-22